你好，在飛機上，隨著海拔高度的增加，氣壓也隨之下降，肺臟外氣體因氣壓降低而膨脹，壓迫肺臟，從而導致本已受限的呼吸功能進一步減弱，導致呼吸困難，氣胸發(fā)生，因此氣胸病人乘坐飛機要比正常人風險大。。

      病情分析：
      目前的這種情況，有必要檢查肺部，如果肺部沒有任何問題，可以逐步恢復正常生活，應該明確引起氣胸的原因。
      指導意見：
      如果原因不明確，沒有辦法確定，什么生活方式可以誘發(fā)？所以這需要客觀認識。

      病情分析：
      根據(jù)你所說的情況來看你之前因為拔火罐而導致的氣胸，后來又發(fā)生過一次氣胸，你這種情況適不適合坐飛機的
      指導意見：
      拔火罐都能使你發(fā)生氣胸，建議你還是不要做飛機啦！畢竟坐飛機比拔火罐兒對氣胸來說更加危險，平時也要注意，不要做劇烈活動，更不要大喊
      以上是對“我2011年拔火罐回家下午三點多就開始難受”這個問題的建議，希望對您有幫助，祝您健康！

      病情分析：
      你好，根據(jù)你的描述，氣胸復發(fā)兩次，不建議做飛機，飛機上大氣壓不正常，容易肺呼吸不暢誘發(fā)氣胸。
      指導意見：
      注意休息，避免劇烈活動，大喊，旅游，劇烈運動都加重心肺負擔，適量運動。

      病情分析：
      你說像這種情況，坐飛機可能有一定的危險，盡量的先進行注意康復一段時間。
      指導意見：
      建議平時的時候一定要看看有沒有呼吸困難有沒有？如果有一些炎癥的話，可能還需要進行消炎的。

      病情分析：
      考慮是心臟供血不足或者氣血不暢或內(nèi)分泌失調(diào)的原因?qū)е碌摹?br />      指導意見：
      可以做個核磁共振檢查，定期調(diào)理，最好中醫(yī)調(diào)理是比較好的，不要著急，慢慢調(diào)理就可以的。